O patrimonio é o legado que recibimos do pasado e que debemos coidar no presente para poder trasmitirllo ás futuras xeracións. Nesta sección ten cabida todo o relacionado co patrimonio de Sada. Etnografía, arquitectura popular e relixiosa, documentación histórica e todo o que nos poida axudar a coñecer un pouco mellor a nosa historia.
El Carballo, 1928
El 31 de Diciembre de 1922 era inaugurada la línea Nº 7 del tranvía que unía Sada con La Coruña.
Se establecieron en e El Carballo las cocheras, talleres, subestación eléctrica, que contaba con más de 40 trabajadores. Situándose en esta misma localidad la casa-vivienda del jefe de estación.
En la foto podemos ver el tranvía de la línea de Coruña-Sada entrando en la cocheras de El Carballo que estaban ubicadas donde hoy está el Colegio Hijas de Cristo Rey.
El tranvía tenía las siguientes paradas:
0 Coruña-Puerta Real
2 Empalme (Ramal a la Avenida de Finisterre)
San Diego
5 Las Jubias
A ponte de Pasaxe
Corveira
8 Fonte Culler
Seixal
Batan
11 San Pedro
13 El Carballo
Piñeiro
16 El Castelo- Edreira
Oseda
18 Seijada
Tarabelo
21 Sada.
El día de la inauguración salían a las 10 de la mañana un tranvía de Puerta Real y el otro de Sada (de la parada de La Marina, frente a La Terraza), cruzándose en El Carballo donde, después de agasajar a los invitados, continuaron cada uno su trayecto.
El tranvía estuvo en funcionamiento hasta el 21 de Noviembre de 1956 en que fue sustituido por la línea de autobuses.
Pertence á(s) colección(s): O tranvía